現(xiàn)如今火力發(fā)電廠的輸送渣灰輸送系統(tǒng)中，燃煤高溫焚燒后的飛灰經(jīng)撈渣機(jī)冷卻后進(jìn)人料倉(cāng)的工藝布置一般是用斗式提升機(jī)或MZ型埋刮板輸送機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)提升物料。由于物料的特性原因，在使用過(guò)程中斗式提升機(jī)(MZ型埋刮板輸送機(jī))經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常卸料的故障，造成火力發(fā)電廠整個(gè)灰渣輸送系統(tǒng)癱瘓，影響發(fā)電廠的正常運(yùn)行。灰渣特性：粒度：0.2一0.5mm(最大1.2mm)；含水率：大于30%；粘性較大；堆積密度：1.2一1.5t/m³。根據(jù)以上物料的特性，借鑒了國(guó)內(nèi)外輸渣設(shè)備的成功經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了一種新型的Z型鏈斗式輸送機(jī)。
2 Z型鏈斗式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2.1 Z型鏈斗式輸送機(jī)的特點(diǎn)
a.料斗內(nèi)壁襯橡膠及在斗壁上一定排列開(kāi)一定數(shù)量的小孔。物料粘結(jié)性較大，附著于料斗內(nèi)不易于卸料，堵料現(xiàn)象嚴(yán)重。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，灰渣對(duì)于橡膠的吸附性較弱，在料斗內(nèi)襯上一層橡膠后，很容易將料斗內(nèi)的物料卸掉；在料斗上按一定排列開(kāi)了一定數(shù)量的小孔，破壞表面張力，減少接觸面積和有利于積水析出，降低吸附作用，從而幫助卸料。
b.延長(zhǎng)卸料時(shí)間。一般斗式提升機(jī)(MZ埋刮板輸送機(jī))的卸料時(shí)間為1.5一2.5秒以內(nèi)，在該時(shí)間段內(nèi)未卸下的物料將沿料斗(刮板鏈條)返回，造成堵料。針對(duì)該物料在較短時(shí)內(nèi)無(wú)法將料斗內(nèi)物的料完全卸掉的情況，增加了XLD型鏈斗式輸送機(jī)的卸料口的長(zhǎng)度，延長(zhǎng)卸料時(shí)間。鏈斗式輸送機(jī)的卸料時(shí)間為10秒左右，料斗內(nèi)的物料在重力作用下實(shí)現(xiàn)完全卸料。
c.卸料時(shí)料斗的完全卸翻。鏈斗式輸送機(jī)的承載段在水平運(yùn)行及垂直提升時(shí)的開(kāi)口始終向上。而料斗運(yùn)行到卸料段及空載段時(shí)的開(kāi)口始終向下，實(shí)現(xiàn)1800的翻轉(zhuǎn)形式，為完全卸料創(chuàng)造了條件。
d.使用壽命長(zhǎng)、容易檢修。鏈斗式輸送機(jī)的輸送鏈條采用特制的套筒滾子鏈，在頭輪作用下輸送鏈條上的滾子沿導(dǎo)軌運(yùn)行，摩擦力減小，提高了輸送鏈條的使用壽命。各處需改向的地方設(shè)置改向輪，即保證整機(jī)正常運(yùn)行、又保證了較小的摩擦力。頭輪、尾輪及改輪采用分體設(shè)計(jì)并在各個(gè)重要部件位置設(shè)置檢修孔，易于拆卸；方便檢修。
e.布置方便靈活。可以根據(jù)用戶的要求進(jìn)行靈活布置，水平輸送段輸送距離可達(dá)20m，垂直提升高度可達(dá)40mm
2.2 鏈斗式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)型式
圖1 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)外型結(jié)構(gòu)圖
1.驅(qū)動(dòng)裝置 2.機(jī)頭部件 3.上部回轉(zhuǎn)段 4.垂直中間段 5.下部彎曲段 6.機(jī)尾部件
3 鏈斗式輸送機(jī)的工作原理
該輸送機(jī)的工作原理是驅(qū)動(dòng)裝置帶著頭軸上的頭輪轉(zhuǎn)動(dòng)，頭輪牽引安裝在輸送鏈條上的料斗在機(jī)殼內(nèi)往返循環(huán)運(yùn)動(dòng)，物料從機(jī)尾進(jìn)料口內(nèi)源源不斷地進(jìn)人料斗，隨料斗一起往機(jī)頭運(yùn)行。當(dāng)料斗運(yùn)行到機(jī)頭卸料口位置時(shí)，料斗口完全朝下，物料在自身重力作用下進(jìn)行卸料。主要過(guò)程有：進(jìn)料過(guò)程、水平運(yùn)行過(guò)程、垂直運(yùn)行過(guò)程和卸料過(guò)程，如圖3所示。
1.精送鏈條 2.料斗
圖3 鏈斗式愉送機(jī)工作過(guò)程
進(jìn)料、水平運(yùn)行過(guò)程垂直運(yùn)行過(guò)程卸料運(yùn)行過(guò)程
進(jìn)料過(guò)程：物料從上一設(shè)備經(jīng)進(jìn)料口進(jìn)人料斗內(nèi)，為了保證物料完全進(jìn)人料斗，不至于將物料撒落于料斗外，在進(jìn)料口位置設(shè)計(jì)了擋料裝置。
水平運(yùn)行過(guò)程：裝滿物料的料斗水平運(yùn)行進(jìn)人下一過(guò)程，該過(guò)程包括下水平運(yùn)行過(guò)程、上水平運(yùn)行過(guò)程。
垂直運(yùn)行過(guò)程：將水平運(yùn)行的料斗旋轉(zhuǎn)90。后繼續(xù)提升的過(guò)程，該過(guò)程要保證料斗由水平過(guò)程轉(zhuǎn)換到垂直運(yùn)行過(guò)程的途中及垂直提升過(guò)程中物料不能從料斗中撒出。
卸料過(guò)程：料斗繞過(guò)頭輪及返鏈時(shí)，料斗旋轉(zhuǎn)1800，口子完全向下，物料靠自重進(jìn)行卸料(重力卸料)。
4 鏈斗式輸送機(jī)的性能參數(shù)及工藝
性能參數(shù)是表征鏈斗式輸送機(jī)的主要數(shù)據(jù)，主要參數(shù)有：料斗寬度B、輸送量Q"輸送鏈條
速度V、輸送鏈條節(jié)距P、提升高度H、輸送距離La
B：料斗寬度，料斗中、兩側(cè)面間的距離。表征XLD型鏈斗式輸送機(jī)型號(hào)的主要參數(shù)，~。
Q：輸送送量，單位時(shí)間內(nèi)輸送物料的體積或重量，m3/h或t/h
V：輸送鏈條速度，輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)鏈條移動(dòng)的距離，m/s。
P：輸送鏈條兩節(jié)間的中心距離，表征輸送鏈條的重要參數(shù)，mm。
H：提升高度，進(jìn)、出料口間的垂直距離，由工藝布置確定，m。
L：輸送距離，進(jìn)、出料口間的水平距離，由工藝布置確定，m。
鏈斗式輸送機(jī)可以根據(jù)用戶要求來(lái)靈活布置，即可實(shí)現(xiàn)一般的單一的水平輸送與垂直提升、又可實(shí)現(xiàn)水平輸送與垂直提升組合輸送形式。
5 實(shí)際使用情況
某發(fā)電廠共有3臺(tái)600Mw燃煤發(fā)電機(jī)組。原工藝流程是：燃煤鍋爐所產(chǎn)生的灰渣由撈渣輸送機(jī)冷卻并輸出到斗式提升機(jī)，斗式提升機(jī)再將冷卻后的灰渣提升后送人料倉(cāng)。設(shè)備在調(diào)試運(yùn)行時(shí)：灰渣粘結(jié)于斗式提升機(jī)的料斗內(nèi)，不能順利卸料，造成斗式提升機(jī)堵料而報(bào)廢，整個(gè)輸送系統(tǒng)癱瘓。經(jīng)整改后的設(shè)備為630型鏈斗式輸送機(jī)，該設(shè)備從2006年3月19號(hào)通過(guò)168熱負(fù)荷調(diào)試后，設(shè)備一直運(yùn)行良好，還沒(méi)有因?yàn)樵摍C(jī)的故障問(wèn)題使輸灰系統(tǒng)停過(guò)機(jī)。
6 結(jié)論
在火力發(fā)電廠灰渣輸送系統(tǒng)中，灰渣輸送提升機(jī)是關(guān)鍵的設(shè)備，該設(shè)備的使用性能直接影響著整個(gè)輸送系統(tǒng)的性能參數(shù)和運(yùn)行可靠性。電廠使用情況證明：型鏈斗式輸送機(jī)非常適用于含水率高、粒度小、粘性大的特殊物料，為火力發(fā)電廠在灰渣輸送系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)及選型時(shí)提供更多、更合理、更經(jīng)濟(jì)的選擇。
